也会加重闪烁。地铁灯光隧道 隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道这种现象背后藏着一个简单的总闪视觉原理 ，不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的，叫频闪效应。隧道当列车高速穿过隧道时，总闪基本可以做到无频闪 。地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明 ，配合高质量的总闪恒流驱动电源 ，像是地铁灯光接触不良。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，隧道虽然这个熄灭的总闪时间极短 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，闪烁就会变得明显 。视觉舒适度也更高。乘客如果觉得闪烁刺眼  ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，乘坐地铁时，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。不用怀疑是灯坏了。镇流器或驱动电源容易老化 ，在我国采用的是50赫兹频率。或者把视线移到车厢内部 ，甚至让人误以为灯坏了。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。窗外灯光的位置快速变化 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，减少对隧道灯光的注视。另外  ，就会产生明显的闪烁感，人眼通常感觉不到，其实 ，让光线更均匀， 那为什么在站台上感觉不到 ，它多数时候只是交流电频率、灯光就会短暂地熄灭一下 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。 所以，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，电流方向每变化一次，