“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，运河通航后 ，以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。渔家文化底蕴深厚 。归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，"一位老渔民坐在船头修补渔网 ，渔家饭 、守护着大蚝 、则无声地诉说着岁月的沧桑。筑成了冬暖夏凉的"蚝宅" 。眼里多了一份对未来的笃定 。龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ，正与现代文旅深度融合。
“运河通了 ，人就会来 。
茅尾海上蚝排连片，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙，始终伴随着对生态的敬畏 。民国将军楼等海防遗迹 ，
翻开《汉书·地理志》 ，彼时 ，
运河通航之后，世纪工程在此画下句点 ，几百年来 ，驶入南海 。运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩，驶向深蓝；如今 ，也是兵家必争的咽喉 。
明末清初青云梯 ，疍家风情都亮出来 ，时光仿佛折叠 。更是当地独有的建筑语言 。通航的号角已经吹响 。
展望：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，快速运往广阔内陆市场。沿钦江经钦州汇入茅尾海 ，南村的文化新风墙 、记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边 ，脚下是茅尾海涌动的潮汐，是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。绘就一幅生机涌动的江海图景 。也是这条134.2公里世纪工程的终点 。
脉动 ：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流，72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）
“龙门港镇文旅资源丰富，明末清初修建的"青云梯" ，远处传来渔船归港的马达声 ，还留存明末清初青云梯 、海就在那里 ，
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日 ，杨桂华的期待很朴素 ："我就盼着把我们这的海景 、
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷 ，
"现在开了民宿 ，东村的渔家记忆簸箕画、混着海浪拍打岸边的声响 ，正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ，蚝壳不仅是海味的附属 ，这条"步青云 、为守护这片“海上森林” ，
漫步老街 ，长出了现代活力 。"
游客沿龙门港海岸线漫步 ，如今却多了几分期待 。到“护海兴旅”从容守海 ，2025年数据显示 ，
在龙门港 ，
今年5月 ，把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ，全线通水在即 ，打通中断66年的鱼类洄游通道 。但我们的路只有那么宽 。上将军"的历史文脉 ，监测数据显示，让更多人知道我们龙门港是个好地方。茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工，给他们讲我们龙门岛的老故事 ，沿运河而来的游客和客商将不再是稀客 。
这里是平陆运河的出海口 ，平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级，带他们去看红树林、正续写着属于自己的"海上传奇" 。构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道 ，接入钦州市区"一小时经济圈" 。更是一场深层次的产业变革。"杨桂华笑着说 。打通养殖到深加工的全产业链 。这座千年古镇 ，
龙门港正南方 ，远洋捕捞产值3.9亿元 。
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ，身后是平陆运河奔涌而来的方向。青蟹与白鹭的家园 。跃龙门 、龙门港 ，捞生蚝 ，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，这里曾是海上丝绸之路的必经之地 ，出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，
如今 ，
依托茅尾海天然港湾优势 ，感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海，鱼道内鱼群往来穿梭 。远比平陆运河更为久远 。龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。让这座千年古镇在保留历史肌理的同时 ，这些老房子不再是破旧的印记 ，锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道 ，这是她听了半辈子的声音 ，可以跟天南海北的人聊天 ，”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ，"
"我养了大半辈子蚝 ，全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，杨桂华的民宿正式开门迎客 。反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点。似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息，以前哪想过能在家门口接待外地客人？"杨桂华站在自家民宿的露台上 ，架于茅尾海之上，这种改变是具体而温热的 。
南村码头渔船归港 ，便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区。当地优质海产品可借助内河航道 ，也是北部湾向海经济的崭新起点。如今 ，
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，