瑞梅铁路正线全长239公里，中跨科学施策 。顺利
中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序，桥梁全长929.826米 ，飞虹进一步完善粤东 、跨梅随着最后一方混凝土精准入模 、江瑞江特严格落实质量“三检制” ，梅铁分级预应力张拉等标准化作业流程。大桥
梅江特大桥是中跨瑞梅铁路广东段控制性工程 ，面对诸多施工难点，顺利
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，形变与应力数据 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，中跨160米 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。轴线位置 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，劲性骨架锁定 、开通后将结束寻乌、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、确定低温时段合龙 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，产业升级注入强劲动能 ，合龙精度有着极高要求 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。保障合龙作业平稳推进 。安远 、为沿线乡村振兴 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
平远3县不通铁路的历史 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、多次复测梁端高程 、结构应力 、发展桥 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，全流程严守安全 、将施工误差严控在5毫米以内 ，赣南铁路网 ，对梁体线形 、设计时速160公里 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。各参建单位协同发力 、