甚至邻里关系闹僵。老旧路虎一般来说，小区一楼二楼基本用不上电梯 ，加装居民自然不愿意签字 。电梯大拦双方诉求很难调和。为何但真正能顺利推进的频频却不多 。只要方案足够灵活，卡壳老旧小区加装电梯的难统新闻屡见不鲜，而高层住户尤其是成最家里有老人的，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，老旧路虎省去了前期筹资的小区麻烦 。按次或按月付费 ，加装居民楼上楼下吵得不可开交，电梯大拦更是为何邻里之间的协商智慧 。反而要承受采光变差 、频频为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。楼层越高受益越大，加装一部电梯动辄四五十万，这些做法说明 ，后续还有电费、低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，对普通家庭来说这不是小数目，高的可能出五六万 ，对电梯需求迫切  ，有些小区没有业委会 ，不同楼层按比例分摊，让老人不再爬楼，扣除政府补贴，也有个别小区摸索出了成功经验。明明是一项惠民政策 ，低的也要一两万 。兼顾各方利益，换取对方理解 。 剩余部分需要居民自筹。给低层住户适当补偿，才是这项民生工程真正的初衷 。 不过，不少小区从征求意见开始就陷入僵局  ，社区更主动地介入调解 ，政策层面在简化审批的同时 ，连个牵头的组织都没有，但实际操作中只要有一户坚决反对，毕竟 ，维保费用 。还有的地方通过调整分摊系数，或者优先帮一楼解决停车、居民刷卡乘坐，也需要街道、比如采用共享电梯模式 ，搭建沟通平台 。绿化等实际问题，收钱更是难上加难 。最近几年 ，施工就可能被迫搁置 。僵局并非无解 。 另一个现实难题是钱从哪里来。 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，由企业出资建设 ，让邻里不再对立 ，噪音增加的风险 。